2014年11月24日星期一

婚禮中母親禮服的搭配原則



結婚,是新人們的大事,也是新人父媽媽禮服出租母最開心的事情。在准備兒女婚禮的一同,很多父母也都默默地預備著本身的穿衣裝扮。那麼母親在婚禮當天應該如何著裝,做最美的母親呢?今天就為大家講解一下婚禮中的母親禮服的搭配原則。

在婚禮逐步東方化的今日,結婚典禮上的媽媽服裝,選擇起來難度要高於爸爸。目前,婚禮上新娘服多以婚紗和旗袍為主,因此,新人媽媽的著裝若不加以盡心,本來認為能出彩的衣服,後果卻適得其反。實際上,媽媽穿衣最終攻略就是:調和+嚴肅。

若新娘選西式婚紗,媽媽們也要盡量挑選西式禮服。過於飄逸和繁瑣的衣服,會讓媽媽們顯得不足嚴肅,盡量不選。假設選旗袍,則媽媽也最佳選中式服裝,從而到達與新娘相得益彰的效果。媽媽的服裝顏色,要以黑色、紫色、暗白色等嚴肅色為主,搭配一雙合腳的高跟鞋是最端莊的裝束。假設衣服領子比擬大或是無領樣式,要佩戴與衣服相配的項鏈。

以上就是母親禮服的挑選原則,新人在選擇禮服時,且不可忘記母親禮服,為她准備一套得體端莊的母親禮服是每位新人應做的事。



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“婆婆媽媽裝”成婚慶消費新熱點


眼下已經進入10月婚禮旺季,婚慶市場日趨媽媽禮服訂做火爆。婚宴上,除了新郎新娘,雙方的父母也是關注的焦點。8日,走訪城區各大商場及禮服店發現,媽媽裝、婆婆裝成為婚慶市場消費的新熱點。

王女士的女兒將在10月底舉辦婚禮,8日,王女士在國貿大廈為自己選了一件紫色金絲絨旗袍和一件深紅色套裝。王女士告訴:“女兒的婚禮上,父母都要上台亮相,我們也應該穿的漂亮些。”

婚禮當天,新郎新娘是絕對的主角,媽媽們的穿著和表現也同樣會成為賓客們關注的焦點。走訪各大商場了解到,近兩年來,女性顧客越來越講究這類場合的穿著。在大洋百貨某女裝專櫃,工作人員告訴:“現在的媽媽們注重保養,看上去都比較年輕時尚,子女結婚時她們在禮服的款式、顏色上都開始大膽選擇,紅色、媽媽裝紫色、金色的旗袍,唐媽媽晚禮服裝、套裝都很受歡迎。”

既要光鮮漂亮,又不能搶了新娘的風頭,還要平時能穿,媽媽禮服的確不好選。發現,城區數十家婚紗店內,租賃和出售婚宴媽媽裝的店面寥寥可數,多數店裡並不涉足這方面的業務。許多媽媽只能選擇旗袍或在日常女裝中挑選亮眼的款式。

走訪城區各家大型商場發現,除了正在熱賣的秋裝外,一些精品女裝品牌也推出了紅色、紫色系的服裝來迎合婚慶消費需求。“可供選擇的衣服還是少了點,逛了很多商場也沒找到合適的衣服。”市民劉女士也在為兒子的婚禮上自己穿什麼而發愁,試了很多件,始終不滿意。“穿旗袍怕暴露身材缺陷,穿平常的服裝又不夠隆重,租禮服的地方又只有新娘服。”她說。

而王女士為了搭配剛買的禮服,還准備選購新皮鞋、新皮包,“不太好配,款式太少了。”王女士表示,如果宜昌買不到,就准備抽時間去逛逛。

“新娘的禮服基本都是婚紗、旗袍,只在結婚當天穿一次,媽媽禮服而媽媽們購買禮服會考慮平時能不能穿,所以新娘服租的多,媽媽服買的多。”大洋百貨一家女裝專櫃銷售人員告訴,該品牌今年的好幾款秋裝都增加了亮片、金線等元素,適合在宴會上穿著。這幾款衣服售價也不菲,外套、裙裝的單價均在1000元以上。“國慶長假期間就賣出了十幾套,這幾個熱門款式除了綠色外,紅色、紫色、藍色的大中小號都賣完了。”銷售人員說。

雲集路一家婚紗出租店的老板也表示,一件婚紗的租金在500~2000元之間,而出售款式、面料兼具的媽媽禮服,全身上下一套配起來至少要3000元,利潤比較可觀。

另外,在解放路的一家旗袍定制店了解到,這幾天前來定做旗袍的顧客也有所增加,一件金絲絨旗袍價格在500元左右。“很多顧客都是准備參加婚禮的家長,所以我批發了很多金絲絨的布料,量體裁衣做出來的旗袍,讓媽媽們穿起來既合身又有氣質。”老板說。



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婚紗禮服買還是租? 行業標准缺位價格相差懸殊



結婚通常被稱為“人生的頭等大事”、“終身大媽媽禮服事”,婚紗禮服作為舶來品,最初進入中國市場的時候,以自身那份稀有與高貴,讓新娘們盡管向往它的美好卻因高昂的價格望而卻步。現如今婚紗影樓租賃行業的出現,讓新娘的婚紗夢變得觸手可及,變得平民化,媽媽裝但隨之而來的問題卻不少,劣質婚紗加工制造業頻頻出現,租賃婚紗的衛生情況堪憂,簽訂租賃合同時“陷阱”重重……這樣的報道常常讓消費者心有顧慮。島城婚紗租賃領域的情況會不會也這樣不盡如人意,青島新娘面對婚姻必需消費品“婚紗”,會進行怎樣的選擇?走訪了多家婚紗影樓,發現婚紗租賃業並沒有很規範的行業標准,價格區間的跨幅也大得驚人。走訪了島城兩大婚紗街:台東婚紗街和閩江路婚紗街,對影樓婚紗租賃業作了最新的動態調查。

了解到,今年島城流行的婚紗款式,仍然以日韓系和歐美系為主打,較以往單一的白色調,更多融入了國際化的多彩元素,其中配以藍、紫、黃、綠等色彩的婚紗最受新人們的追捧。此外,新人們還比較鐘愛融入了田園元素的婚紗。據調查,島城目前專注做婚紗租賃的店鋪很少,多數是婚紗影樓附帶出租,專業的婚紗制作機構更是鳳毛麟角。走訪了多家婚紗影樓,發現婚紗租賃業並沒有較為規範的行業標准,價格區間的跨幅也大得驚人,比如訂制婚紗的價位一般在一千元至十多萬元之間,婚紗租賃的價格浮動在幾百元到媽媽晚禮服兩三萬元媽媽禮服訂做之間。據羅曼庭婚紗影樓尊榮館的大廳主管菲菲介紹:“價格幅度如此之大是因為價位的設置會根據顧客的需求來定,一般分為低、中、高三個檔次,低端的通常是已被承租多次的婚紗,中端的是根據新娘喜好為其量身定制的新婚紗,高端的則是由一線婚紗大師或著名婚紗品牌提供的,價格自然不菲。當然,婚紗的面料、水鑽、珠片及其它配飾的優劣等也是價格差距如此之大的原因。”

  此外,還發現,近兩年在婚禮當日,新娘通常會租賃三至四套基本服裝,即齊地婚紗,長拖尾婚紗,二次入場禮服和敬酒服,很多影樓對此制定了婚紗套系承租的價格標准,價位從三千元到兩萬元不等。對於訂制婚紗,“一般訂制時間需提前一到兩個月,款式也是店內既定好的。如果新人自帶樣片,訂制的婚紗可能會因為版樣和制作等原因,或多或少和樣片有媽媽禮服出租一定的區別。”克麗絲汀的郭先生表示。 



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重慶婚紗出租與准媽媽如何選婚紗



重慶婚紗出租、重慶婚紗租賃、重慶婚紗店、重慶婚紗租借、媽媽晚禮服重慶婚紗定制等都是很多准新娘關注的話題,那麼懷孕累的准新娘如何選擇自己合適的婚紗呢?重慶高檔媽媽裝婚紗禮服出租與定制莉紗嫁衣在准媽媽婚紗禮服的出租與定制方面有多年的經驗,近日莉紗嫁衣相關對於准媽媽如何選擇婚紗以及如何找到適合自己的婚紗店租賃婚紗接受采訪,給廣大准媽媽新娘們提出了如下意見和建議。

莉紗嫁衣相關說,與傳統的思想不同,現在有了寶寶再舉辦婚禮的新人已經不鮮見了。在結婚旺季,一周就能碰見五六對。正是這種需求才促使婚紗禮服進一步升級,孕婦婚紗禮服也應運而生。

  類似莉紗嫁衣這樣的重慶婚紗店中,他們都為准媽媽們准備了高腰、蓬媽媽禮服松、胸線以下像花瓣一樣綻放的婚紗。這些婚紗看似普通無奇,實際是為孕婦新娘專門制作的。

  莉紗嫁衣相關說,如果准媽媽新娘的孕期月份通常4個月以內是看不太出來的,只要腰身合適,新娘還是可以選擇適合自己身材的各類婚紗,但孕媽媽禮服訂做期4,5個月以後腹部越發明顯,這時婚紗的款式就有所挑剔了。

  一般的婚紗都是上身緊身型束腰、束胸、蓬開的下裙,孕婦作為特殊的群體,媽媽禮服出租束腰明顯不行的,不僅為不利寶寶生長發育而且形態外觀上很尷尬,所以常見的“束腰婚紗”不視為選擇範圍。

  莉紗嫁衣一般都提醒到店的孕婦婚紗應該以舒適為第一,既要寬松也要美觀,高腰剪裁的婚紗也就成了首選。





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“媽媽裝”成婚禮消費新熱點 租售店接連開張



“穿什麼合適呢?連衣裙不夠隆重,穿旗袍又怕暴露身材缺陷。”這兩天,王大媽正為下個月參加女兒的婚禮穿什麼衣服而苦惱。她說,現在年輕人的婚禮是越辦越隆重,禮儀環節上都安排父母上台,自己該怎麼著裝也成了傷腦筋的大問題。“租新娘禮服的地方很多,但尺寸都偏小,適合我們這一代穿的很少。”王大媽說。

  其實,王大媽不用著急,時下溫州已有許多商家留意到“媽媽裝”商機,不少專營“媽媽裝”的禮服館媽媽禮服紛紛開門迎客。

  租售“媽媽裝”店接連開張

  位於江濱路的1088禮服館新近開張,經營“媽媽媽媽裝裝”租售生意。老板娘姓朱,剛剛升級為“地家娘”。“去年11月,女兒訂婚,我找遍了溫州大街小巷都找不到適合自己穿的禮服。後來讓親戚到英國帶了一件禮服,拿到裁縫店稍加修改,效果不錯。”朱女士說,在訂婚宴上這件禮服被不少人稱贊,之後身邊好幾位朋友打電話過來借,甚至有人提出花錢租,這讓朱女士萌生了開一家專營“媽媽裝”的禮服館的想法。

  “禮服大多從英國或香港進,尺碼和面料都有講究。”朱女士說新娘裝禮服大多是S媽媽禮服訂做碼,但是“媽媽裝”就要挑M碼,而且在造型上,要能遮肚子和手臂。此外,在顏色上還要與新娘禮服明顯區分開來,偏好使用紫紅、棗紅、寶藍等顏媽媽禮服出租色,面料以綢緞為主。

  嫁依工坊今年初在財富中心開出了“派對達人”,“定位是派對服裝,給參加孩子婚禮及孫兒周歲酒的媽媽奶奶們提供禮服租賃,還有晚宴裝等。”嫁依工坊的邵依苗介紹說,位於環城東路的嫁依工坊主營婚紗,“准新娘來試婚紗,陪著來的不少媽媽會想給自己也租一套。”對此,嫁依工坊特意做了功能區分,開出“派對達人”專業提供“媽媽裝”租賃。

  據介紹,“派對達人”的服裝主要由香媽媽晚禮服港著名時裝設計師設計,“媽媽裝”偏向時裝型,屬西歐風格的晚宴裝,搭配小外套、皮草等,款式適合愛趕潮流的溫州媽媽。

  位於蓮花路的“地家娘&丈母娘”也是我市一家專門出售“媽媽裝”的服裝店。服裝大多從香港進貨,有晚宴裝,還有旗袍和連衣裙等。




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2014年11月16日星期日

小三通簡介



小三通是指台灣當局在兩岸未能事先磋商的情況下於2000年12月13日單方面批准的《試辦金門馬祖與大陸地區通航實施辦法》,俗稱“小三通” 。

小額貿易俗稱小三通,兩岸政府於2001年簽訂小額貿易條款,目的為便利於福建與台灣民生物資之運送。

  小三通服務具免合同、免批文、時效快速等優點,ECFA簽訂後業者更因節稅考量,而轉型利用小三通特殊稅率以及高時效性的服務。

小三通是台灣提的,大三通是中央提的。大三通比小三通更直接更方便更有效。小三通指:台灣當局在兩岸未能事先磋商的情況下於2000年12月13日單方面批准的《試辦金門馬祖與大陸地區通航實施辦法》,俗稱“小三通” 凡涉及金馬地區滿6個月以上居民,需申請赴對岸觀光、兩岸物流旅游與從事商務活動。而大陸地區人民得經由金馬地區親友或旅行社,大三通是實現海峽兩岸直接“通郵、通航、通商”的簡稱,2000年後三通網專為兩岸建立一個良好的溝通橋梁,最早在1979年全國人大常委會在《告台灣同胞書》中提出,它反映了兩岸人民的迫切要求。

開辟兩岸直達郵路、直達電路,可以滿足民眾需求,節省經轉費用,提高各類郵電服務質量;兩岸直接航行,可以為兩岸民眾提供安全、便捷、經濟的交通運輸條件,可以進一步擴大人員往來與兩岸經濟合作,共同發展,共同繁榮。根據海協會與海基會台北會談達成的協議,兩岸海運直航、空運直航、直接通郵2008年12月15日全面啟動,宣告兩岸“三通”時代來臨。



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80余家物流企業新區“論劍”


日前,“2014中國危險品物流安全高效發展論壇”在渤海新區舉行。來自全國的80余家物流企業、物流行業專家學者齊聚新區,共同探討物流產業發展。

  與會專家為物流企業解讀了交通運輸部有關兩岸貨運危險品物流運輸相關政策,交流了危險品物流的管理和實踐,共同探討了危險品物流發展的趨勢、監管及對行業發展的意見等。

  據了解,為促進新區物流產業的快速健康發展,渤海新區制定出台了《扶持物流貿易發展的優惠政策》,吸引物流企業入駐,已初步形成了以港口為龍頭,以煤炭、礦石、集裝箱、石材等八大物流園區為中心的物流園區平台,並搭建了公路港、綜合保稅區兩個服務平台。目前新區已聚集了中鋼物流、中鐵物資、中晟礦業、京海物流等一批物流企業,登記注冊貨運車輛2萬余輛。




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上海鐵路局躋身國家5A級物流企業



日前,中國物流與采購聯合會發布第17批全國A級物流企業名單,該局獲得“5A級綜合服務型物流企業”稱號,成為全國鐵路首家以鐵路局為主體的5A級物流企業資質單位。

“5A級物流企業”是我國目前物流公司對國內物流企業評估的最高標准。據介紹,A級物流企業評估是由中國物流與采購聯合會依據中華人民共和國國家標准《物流企業分類與評估指標》,按照運輸型、倉儲型和綜合服務型三大類,對申報企業的資產、經營、管理及服務、設備設施、人員素質、信息化水平等六個方面進行全方位評審,將企業由低至高依次評為1A到5A等五個級別。

上海鐵路局是一家集鐵路客貨運輸、貨運代理、裝卸搬運、倉儲等為一體的綜合物流企業。2013年鐵路實施貨運改革以來,該局對照《物流企業分類與評估指標》,加快現代物流服務體系建設,全面提升物流信息化水平。目前,該局已構建了以杭州、合肥、上海、南京等9大地區貨運中心為樞紐、以48個貨運經營部為網絡、268個貨運站為基點的新小三通型鐵路貨運營銷和物流服務體系,提供一口價、全天候、規範化、方便快捷、安全高效、全程門到門的鐵路貨運物流服務。

上海鐵路局表示,“5A級物流企業”資質的獲得,有利於鞏固和深化鐵路貨運改革成果,推進鐵路傳統運輸企業向現代物流企業轉型,提升鐵路貨運服務的品牌效應,增強鐵路在物流市場的競爭力,下一步將充分依托“5A級物流企業”的品牌優勢,把握區域經濟政策調整的機遇,創新經營模式,拓小三通貨運展服務規模,優化組織方式,參與市場競爭,努力將上海鐵路局打造成華東鐵路大陸貨運物流組織、運營中心。 



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廈金“小三通”客流破千萬


經過13年發展,廈金直航航班及金門密集的飛機航班共同組成的海空聯運模式,已成為兩岸經貿文化交流和人員往來的“黃金通道”。如今,廈金“小三通”客運航線入出境旅客已突破1000萬人次。

作為兩岸“大三通”的先行軍小三通貨運,廈金“小兩岸貨運三通”客運量兩岸物流不斷增長,直航航班不斷增加,旅客範圍也不斷擴小三通大。現在,兩岸同胞都可以通過廈金“小三通”往返兩岸。

廈金“小三通”物流公司直航的實踐,對港口、通關、旅客服務、船只驗證、航線選擇、海上救助等具體事務,逐步建立起一套規範的工作機制大陸貨運和協調機制,為兩岸實現“大三通”積累了寶貴經驗。



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推廈金小三通發展 做大海峽旅游市場



從福建省廈門市旅游局獲悉,近日,廈門市旅游局黃國彬局長就做大海峽旅游共同市場,推動廈金小三通持續發展接受我市相關媒體采訪。黃局長介紹說,廈金“小三通”是海峽旅游的重要組成部分,充分利用廈金“小三通”黃金通道省時省費、方便快捷的優勢,做大海峽旅游市場,一直是廈門市對台旅游工作的重點和優勢所在。2013年廈門市全年接待台胞來廈入境過夜661254人次,約占廈門市接待入境過夜游客總數40%,全年大陸居民經廈門口岸赴台灣旅游達200828人次,約占大陸居民赴台旅游總數的9。2%,其中就有相當比例的兩岸游客是通過廈金“小三通”往返大陸和台灣,並且該占比呈現逐年上升勢頭。

目前,廈金“小三通”兼具大眾交通和旅游交通兩項功能,早期作為兩岸為物流公司數不多直航口岸,其交通優勢無可替代。然而隨著兩岸交流的進一步深化,兩小三通岸直航口岸包括平潭島海上直航點的增加,兩岸旅客對交通工具的選擇更加多元和便捷,直接帶來了“小三通”客源的分流效應,而且隨著時間推移,“大三通”口岸增多,分流效應會愈加明顯。因此,今後廈金“小三通”的旅游交通功能就更加凸顯重要,未來也具有較大發展空間。

黃局長說,近年來廈門市加大了打造海峽旅游品牌力度,一是大陸貨運專門成立了赴金游辦證中心,並實行赴金證“當日受理、當日制證,急事急辦、特事特辦”的便利辦證措施;協調金門有關部門推行“入金證”網上電子簽,使“入金證”辦證時間縮短至4小時。二是不斷擴大廈門市赴金游組團社數量。三是制定涉台旅游扶持政策:對大陸旅行社組團經我市口岸赴台旅游的,按照每人次獎勵50元;對組織接待台胞來廈旅游的旅行社每結彙1美元,獎勵人民幣2元;對旅行社組織台灣旅行商、航空業界與媒體對海峽線小三通貨運路包括廈金旅游資源進行采風踩線,予以每團2萬元以下獎勵;對台灣同胞(含金胞)視同本地戶籍居民發售廈門旅游年卡等等。四是廈金攜手開展聯合促銷,著力包裝和推廣經廈金口岸赴台旅游、赴大陸旅游雙向最便捷、最實惠、最經濟的旅游線路,成功舉辦了“全閩小三通,萬人游福建”和“閩浙山水情、萬人寶島行,金門廈門大串門”等一系列形式兩岸貨運多樣的推介活動,有力兩岸物流推動了“小三通”航線的繁榮發展。

黃局長表示,今後廈門市將積極探索兩岸共建“廈金旅游協作區”,一方面推動廈金旅游實現資源、市場、產品、品牌一體化和廈金同城化,另一方面推動廈金發展各具特色、分工互補、共生共贏的差異化產品體系,共同打造特色鮮明的廈金海峽旅游共同市場。並以廈龍、廈深和向莆鐵路開通為契機,大力推廣連接兩岸“一程多站”線路產品,配合廈門市郵輪母港建設,爭取便捷辦證措施,把赴金游線路盡快列入廈門市郵輪游客岸上觀光的重點線路之一。


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“小三通”帶來了什麼



上午7點,正新橡膠總部打來電話:“老陳啊,今天回台灣一下,這一季度的工作時間安排要與你商定調整。”

  “好大陸貨運,一定到!”敬業的陳瑩光一口答應。一個小時內,陳瑩光買好船票和機票,當天下午3點多准時參加了會議。

  在台灣家中美美睡上一覺,第二天醒來已是8點多。陳瑩光買了張機票飛往金門,再坐船從廈金航小三通貨運線返回廈門。不到24個小時,陳瑩光又踏上了廈門的土地。這是他上個月19日一天的行程。

  “說來就來,說走就兩岸貨運走,廈金航線真是很方便!”陳瑩光對說,規定每兩個月返台休假一次,除非遇到大霧停航,否則他幾乎都會走“小三通”航線。有時候有任務要去金門洽公,也是搭“小三通”的航次。“一方面,它非常節省時間。早上8點的船,上午11點半就到台中了,可以回家吃午餐。”陳瑩光說,“另一方面,航班的選擇也很有彈性,一天有36個航班,有點接近海上公交的感覺。”

  廈門台商協會會長陳信仲對此也深有同感。祖籍南安的他,13年前從港、澳中轉前來大陸尋根,長途的勞累加上日後生意的繁忙,讓他不得不將這份濃物流公司濃的鄉愁放在心中。然而,廈金航線開通後,這份久存的鄉愁得到了釋放,他不僅為家鄉捐建了祠堂,還實現了與家鄉人“手拉手,話家常”小三通的夙願。“兩岸往來越來越方便,終於有回到家的感覺!”陳信仲激動地說。

  其實,“小三通”帶來的便利從數據上也可略窺一斑:2001年廈金航線開通當年僅2萬人次,2年後年載客量突破10萬人次,4年後破50萬人次。隨後幾年,廈金航線載客“航速”持續加快,累計載客人數達到第一個100萬人次,歷時4年8個月,累計500萬人次耗時9年4個月;從500萬人次到1000萬人次,僅用了3年8個月。

 兩岸物流 余光中有句名詩:“鄉愁是一灣淺淺的海峽,我在這頭,大陸在那頭。”廈金航線這條兩岸直接往來的“黃金通道”已讓這灣“淺淺的海峽”,越來越“淺”……




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2014年11月6日星期四

環保型環氧樹脂防腐塗料的研究進展


今年來,我國環保意識正在逐漸增強,發展環保型塗環氧樹脂施工料已成為塗料行業的大趨勢。傳統溶劑型塗料中含有大量揮發性有機物(VOC),在生產和使用過程中,這些有機溶劑會揮發進入大氣中,對大氣造成污染,給人類健康帶來危害。低VOC塗料已成為科研工作者們研究的熱點問題,其中發展高固體分塗料、水性塗料、粉末塗料和輻射固化塗料等新型塗料已成為主導。

金屬材料由於具有優良的機械性能在各行各業中應用廣泛,但其腐蝕會帶來很大的危害和巨大的損失,全世界每年因腐蝕造成的經濟損失達到萬億美元,是火災、地震等自然災害的總和,因此研究金屬的防腐方法,控制金屬腐蝕對國民經濟的發展具有重要意義。防止金屬腐蝕最常見的措施之一就是采用塗層來隔絕金屬基體與周圍介質的接觸。隨著各行各業的發展,防腐塗料市場規模已經僅次於建築塗料位居第二,因此了解防腐塗料的發展狀況以及未來發展方向具有重要意義。

環氧樹脂是一種具有線性結構的高分子材料,平均每個分子含有2個或2個以上環氧基,主要由雙酚A和環氧氯丙烷合成,其結構中含有的羥基以及環氧基能與酸酐、酚醛樹脂、多異氰酸酯、聚酰胺樹脂等發生反應而得到不同結構、不同性能的環氧樹脂塗料。其結構決定了環氧樹脂具有優異的粘結性、附著性、穩定性、耐化學品性、絕緣性及機械強度等,由其得到的環氧樹脂塗料具有優異的物理機械性能、較強的金屬附著力,同時也具有較好的耐化學藥品性、耐油性和極強的耐堿性,在防腐塗料領域占有重要地位,是塗料工業中重要的支柱產品之一。常用的環氧樹脂難溶於水,易溶於有機溶劑,但有機溶劑不僅價格高,而且有毒、易揮發,不符合環保要求。因而環保型環氧樹脂塗料已成為塗料界科研工作者們的研究熱點之一。本文介紹了水性環氧防腐塗料、無溶劑環氧防腐塗料和高固分環氧防腐塗料的現狀以及未來發展方向。




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環氧樹脂防腐塗料低VOC環保化成熱點


今年來,我國環保意識正在逐漸環氧樹脂增強,發展環保型塗料已成為塗料行業的大趨勢。傳統溶劑型塗料中含有大量揮發性有機物(VOC),在生產和使用過程中,這些有機溶劑會揮發進入大氣中,對大氣造成污染,給人類健康帶來危害。低VOC塗料已成為科研工作者們研究的熱點問題,其中發展高固體分塗料、水性塗料、粉末塗料和輻射固化塗料等新型塗料已成為主導。

金屬材料由於具有優良的機械性能在各行各業中應用廣泛,但其腐蝕會帶來很大的危害和巨大的損失,全世界每年因腐蝕造成的經濟損失達到萬億美元,是火災、地震等自然災害的總和,因此研究金屬的防腐方法,控制金屬腐蝕對國民經濟的發展具有重要意義。防止金屬腐蝕最常見的措施之一就是采用塗層來隔絕金屬基體與周圍介質的接觸。隨著各行各業的發展,防腐塗料市場規模已經僅次於建築塗料位居第二,因此了解防腐塗料的發展狀況以及未來發展方向具有重要意義。

環氧樹脂是一種具有線性結構的高分子材料,平均每個分子含有2個或2個以上環氧基,主要由雙酚A和環氧氯丙烷合成,其結構中含有的羥基以及環氧基能與酸酐、酚醛樹脂、多異氰酸酯、聚酰胺樹脂等發生反應而得到不同結構、不同性能的環氧樹脂塗料。其結構決定了環氧樹脂具有優異的粘結性、附著性、穩定性、耐化學品性、絕緣性及機械強度等,由其得到的環氧樹脂塗料具有優異的物理機械性能、較強的金屬附著力,同時也具有較好的耐化學藥品性、耐油性和極強的耐堿性,在防腐塗料領域占有重要地位,是塗料工業中重要的支柱產品之一。常用的環氧樹脂難溶於水,易溶於有機溶劑,但有機溶劑不僅價格高,而且有毒、易揮發,不符合環保要求。因而環保型環氧樹脂塗料已成為塗料界科研工作者們的研究熱點之一。本文介紹了水性環氧防腐塗料、無溶劑環氧防腐塗料和高固分環氧防腐塗料的現狀以及未來發展方向。



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環氧樹脂防水塗料國內外發展現狀及行業標准



環氧樹脂防水塗料是近10年發展起來的一種新型防水材料,它Epoxy施工以雙酚A環氧樹脂、活性稀釋劑、改性劑為主要成分,與改性胺類固化劑反應後,生成具有三維立體網狀結構的固結體。環氧樹脂固化後具有優良的物理力學性能和耐老化、耐凍融、耐腐蝕性能,無毒、無污染,符合環保要求,已在建築工程(特別是地下工程)、高速鐵路、高速公路、水工、水利領域得到推廣應用。

  環氧樹脂防水塗料具有以下性能特點:1)粘結力強,對被粘的基面如新混凝土、瀝青混凝土、卷材、聚氨酯塗料、聚脲、碳纖維布、鋼板等均有突出的粘結力,並能固結松散的基面材料。2)在無明水的潮濕基面具有很好的滲入固結特性,濕粘結強度較高,可在潮濕基面施工且施工工藝簡單。

3)能短時耐受180℃攤鋪瀝青混凝土。4)具有良好的施工性,在形狀復雜的基面上施工非常便捷,無需做找平層。5)具有優良的抗凍融、耐老化和抗腐蝕性能,收縮率小。6)固結體無毒、無污染,符合環保要求。7)具有滲透性的產品滲透能力強,可滲入混凝土內2mm以上,形成植根式的塗層,滲入部分形成犬牙交錯的不規則固結層,使混凝土的強度提高30%以上。滲透性塗層還可避免界面上的應力集中,既具有防水功能又提高了固結層的抗剝離能力。


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晶須對環氧樹脂改性的研究進展



晶須因其直徑小、長徑比大,具有高強度Epoxy、高模量及耐熱性優良等特性,在高分子材料改性中有著獨特的作用。環氧樹脂因其具有強度高、粘結性好、熱穩定性好及強度高、收縮性小等特點在國民經

濟的各個領域得到了廣泛應用。晶須改性環氧樹脂可以進一步提高其力學性能、耐摩擦磨損性能以及抗靜電性能。本文介紹了幾種在環氧樹脂改性研究和應用中常見的晶須及其性能,並對國內外近幾年

內晶須在環氧樹脂復合材料方面的研究和應用進行了綜述。

關鍵詞:晶須環氧樹脂力學性能抗靜電性綜述

目前,在工業生產和實驗研究中所用到的晶須絕大多數都是指無機物晶須,有機物晶須目前品種和數量都較少,主要有纖維素晶須。晶須直徑很小,通常為亞微米到微米級,但長徑比很大。無機晶

須中原子排列高度有序,結晶完整,具有高強度、高模量、低密度、耐熱、耐磨等優異性能。將晶須填充於聚合物基體中,可以顯著提高聚合物材料的綜合性能。

環氧樹脂(EP)是應用最廣泛的熱固性高分子材料之一,具有優良的粘結性、熱穩定性、電絕緣性、耐化學藥品性能及強度高、收縮率小、價格低廉等特點,廣泛應用於塗料、膠黏劑、輕工、建築

、機械、航天航空、電子電氣絕緣材料以及先進復合材料等各個領域。但由於環氧樹脂固化物脆性大、抗衝擊強度低、易開裂、抗靜電性差等缺點,限制了其進一步應用。

許多研究結果表明,將晶須填充到環氧樹脂基體中,可以有效地解決這些缺點,大幅度提升環氧樹脂的綜合性能。


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